{"id":1868,"date":"2010-11-25T15:39:39","date_gmt":"2010-11-25T13:39:39","guid":{"rendered":"http:\/\/trinekc.dk\/blog\/?p=1868"},"modified":"2010-11-25T15:39:39","modified_gmt":"2010-11-25T13:39:39","slug":"h%c3%b8jere-straffe-for-at-k%c3%b8re-for-hurtigt-ved-vejarbejder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trinekc.dk\/blog\/2010\/11\/25\/h%c3%b8jere-straffe-for-at-k%c3%b8re-for-hurtigt-ved-vejarbejder\/","title":{"rendered":"H\u00f8jere straffe for at k\u00f8re for hurtigt ved vejarbejder?"},"content":{"rendered":"<p>I gar aftes k\u00f8rte en fuld mand ind i nogle vejarbejdere p\u00e5 Sj\u00e6lland og det har f\u00e5et 3F til at bede om dobbelte b\u00f8der hvis man k\u00f8rer for hurtigt ved et vejarbejde. <\/p>\n<p>P\u00e5 et plan kan jeg godt give 3F ret &#8211; det svarer lidt til at der er h\u00f8jere straffe for at sl\u00e5 en politimand i uniform. Det er folk der skader folk der udf\u00f8rer deres arbejde eller uds\u00e6tter folk der udf\u00f8rer deres arbejde for skader.<\/p>\n<p>Men der hvor det ikke h\u00e6nger sammen, er n\u00e5r der bliver sat et vejarbejdeskilt med 30 km\/t op p\u00e5 landeveje 500 meter f\u00f8r der kommer en enkelt markeringsp\u00e6l og det f\u00f8rst bliver oph\u00e6vet 500 meter senere. <\/p>\n<p>Alt for mange steder er der ingen indskr\u00e6nkninger af vejbanen og ingen der arbejder og alligevel er hastigheden sat langt ned. Ofte er der jo ingen grund til hastighedsneds\u00e6ttelsen, n\u00e5r der ikke er folk der arbejder der. Eller man glemmer at oph\u00e6ve en hastighedsneds\u00e6ttelse, og s\u00e5 m\u00e5 man ellers bare k\u00f8re 30 km\/t de n\u00e6ste fire kilometer indtil der kommer en vej. <\/p>\n<p>Sidste efter\u00e5r var vi ude for at en sydg\u00e5ende vejbane var afsp\u00e6rret p\u00e5 grund af tr\u00e6f\u00e6ldning og der var sat lysreguleringer op. Vi kom k\u00f8rende ud inde fra en campingplads og k\u00f8rte nordp\u00e5 &#8211; tilf\u00e6ldigvis mens dem der skulle sydp\u00e5 havde gr\u00f8nt. Der var ingen skiltning fra campingpladsen eller p\u00e5 det f\u00f8rste stykke vej. Og alligevel opf\u00f8rte en vejarbejder sig s\u00e6rdeles truende overfor os &#8211; det var trods alt dem der ikke havde skiltet godt nok &#8211; selvom man kommer fra en sidevej, s\u00e5 burde der v\u00e6re skiltet.<\/p>\n<p>En m\u00e5de at l\u00f8se disse problemer p\u00e5, er at bruge intelligente skilte. Skilte som den f\u00f8rste arbejder der kommer s\u00e6tter til at vise en lav hastighed og som den sidste arbejder der g\u00e5r s\u00e6tter til at vise en h\u00f8jere hastighed. Hvis der s\u00e5 samtidig blev skiltet fornuftigt, s\u00e5 tror jeg at langt flere ville respektere hastighedsneds\u00e6ttelserne ved vejarbejder. Men s\u00e5 l\u00e6nge det er komplet ulogisk, s\u00e5 mister folk respekten.<\/p>\n<p>I tilf\u00e6ldet som udl\u00f8ste 3Fs forslag var det en fuld idiot &#8211; og s\u00e5 tror jeg ikke der er s\u00e5 meget at g\u00f8re. Men til geng\u00e6ld synes jeg godt at man kunne \u00f8ge straffen for spiritusk\u00f8rsel betragteligt!<\/p>\n<hr>\n<p><a href=\"http:\/\/politiken.dk\/indland\/ECE1125293\/fagforening-fartboeder-ved-vejarbejde-boer-fordobles\/\">Fagforening: Fartb\u00f8der ved vejarbejde b\u00f8r fordobles, Politiken, 25. november 2010<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I gar aftes k\u00f8rte en fuld mand ind i nogle vejarbejdere p\u00e5 Sj\u00e6lland og det har f\u00e5et 3F til at bede om dobbelte b\u00f8der hvis man k\u00f8rer for hurtigt ved et vejarbejde. P\u00e5 et plan kan jeg godt give 3F ret &#8211; det svarer lidt til at der er h\u00f8jere straffe for at sl\u00e5 en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-1868","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nyheder"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trinekc.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1868","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trinekc.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trinekc.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trinekc.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trinekc.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1868"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.trinekc.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1868\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1869,"href":"https:\/\/www.trinekc.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1868\/revisions\/1869"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trinekc.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1868"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trinekc.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1868"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trinekc.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1868"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}